Doel | Resultaat |
|---|---|
Aantrekkelijk maken van duurzame vervoerskeuzes. | |
In minimaal 1 nieuwbouwontwikkeling in de gemeente Weert wordt in 2027 geëxperimenteerd met vormen van deelmobiliteit. Dit doen wij met Midden-Limburg Bereikbaar. | |
Minimaal 10 werkgevers in gemeente Weert zijn in 2027 actief in gesprek met Midden-Limburg Bereikbaar over een werkgeversaanpak. | |
Het versterken van de positie van Weert als aantrekkelijke centrumgemeente voor wonen, werken en recreëren. | |
Eind 2027 is de positie van Weert als centrumgemeente versterkt, blijkend uit een waardering van minimaal een 7 voor de profilering van Weert door inwoners, bezoekers en ondernemers. | |
Optimale verbinding met de steden en campussen in de regio en binnen Weert zelf. | |
De eerste ontwerpen/plannen voor de ringbanenoptimalisatie van minimaal 2 knelpunten zijn eind 2027 aan de raad voorgelegd. | |
De haalbaarheid van busvervoer via de vluchtstrook Weert/Nederweert en Eindhoven is onderzocht en bestuurlijk besproken met provincie en MRE. | |
Toegankelijker en veiliger mobiliteitssysteem voor iedereen. | |
Een vastgesteld actieplan voor toegankelijk maken van onze bushaltes. | |
Efficiënter gebruik van parkeercapaciteit door een vastgestelde herijking parkeerregulering. | |
Mobiliteitsplan 2030 is herijkt en nieuw mobiliteitsprogramma is opgesteld. | |
Verkeersplan omgeving Geulenhof Stramproy is opgesteld en eerste maatregelen zijn uitgevoerd. | |
